Le potenzialità dell’alta velocità ferroviaria stanno comportando una rivalutazione del trasporto tramite i treni. L’indicatore di questo “recupero”  dei binari nei confronti degli spostamenti in aereo sta nei grossi piani di investimento che in varie parti del mondo saranno indirizzati, nei prossimi anni, verso stazioni e reti di collegamento ferroviario.

Il Governo di Pechino ha annunciato che entro il 2012 costruirà 42 nuove linee ferroviarie ad alta velocità.

Nuovi hub saranno quelli di Delhi e di Guagzhou (Canton). In Arabia Saudita è in progetto l’alta velocità Mecca-Medina.

Anche il Presidente degli Stati Uniti, Barack Obama, ha scommesso sul trasporto ferroviario infatti, nel New Deal National Rail Plan del 2009, tra i grandi progetti infrastrutturali del Paese, si evidenzia la necessità di realizzare  linee, ponti, tunnel e  molte stazioni.

A Vienna sarà costruito un mega impianto da 2 miliardi di euro. In Francia si costruiranno 400 nuove stazioni ecologiche dotate di pannelli solari e di sistemi di raccolta delle acque piovane. In Inghilterra verranno ristrutturate oltre 2000 stazioni.

Tra gli architetti che concepiranno i nuovi impianti possiamo ricordare Terry Farrell, Norman Foster e Santiago Calatrava.

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